碳化與表面處理是生產(chǎn)專用功能性碳酸鈣的核心工藝，不同的生產(chǎn)廠家其生產(chǎn)工藝也不同，而碳化塔是整個工藝的關(guān)鍵設(shè)備，目前國內(nèi)碳化塔的形式主要有空塔鼓泡碳化、噴霧鼓泡碳化、帶攪拌的鼓泡碳化、超重力反應(yīng)碳化等，其運行參數(shù)直接影響沉淀碳酸鈣產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　1、硅酮密封膠專用功能鈣

　　粒徑小、分散性好的納米碳酸鈣對室溫硫化硅酮密封膠有很好的補強作用，可解決普通碳酸鈣引起體系易流淌、擠出性差、強度低等缺陷，大量替代價格昂貴的氣相白炭黑，實用價值較高。

　　(1)碳化工藝

　　納米碳酸鈣：生漿比重ρ=1.045-1.065，碳化起始溫度：15-25℃;

　　亞納米碳酸鈣：生漿比重ρ=1.06-1.08，碳化起始溫度：25-35℃。

　　(2)晶形控制劑：糖、檸檬酸

　　(3)組成

　　納米碳酸鈣：粒徑為40-60nm立方形;

　　亞納米碳酸鈣：①60-80%粒徑為40-80nm和20-40%的1500 -2000目重質(zhì)碳酸鈣;②粒徑為40-1000nm的晶須，為立方形納米碳酸鈣與紡錘形輕質(zhì)碳酸鈣的混合物。

　　(4)表面處理劑配方

　　納米碳酸鈣：硬脂酸和椰子油用量為碳酸鈣的3-5%;

　　亞納米碳酸鈣：硬脂酸和椰子油用量為碳酸鈣的1.8-2.5%。

　　(5)應(yīng)用

　　納米碳酸鈣：結(jié)構(gòu)膠，提供良好的觸變性、力學(xué)強度;

　　亞納米碳酸鈣：耐候膠，提供填充性能，分散性良好。

　　塑料和橡膠專用功能鈣

　　碳酸鈣大量的填充塑料、橡膠制品中，可增加產(chǎn)品體積，降低成本，改善塑膠的加工性能，提高耐熱性和力學(xué)性能。

　　(1)碳化工藝

　　大粒徑納米碳酸鈣：生漿比重ρ=1.045-1.065，碳化起始溫度：15-25℃;

　　亞納米和微細(xì)碳酸鈣：生漿比重ρ=1.06-1.08，碳化起始溫度：25-35℃。

　　(2)晶形控制劑：糖、檸檬酸

　　(3)組成

　　大粒徑納米碳酸鈣：粒徑為50-120nm立方形;

　　亞納米和微細(xì)碳酸鈣：①40-80%粒徑為50-100nm和20-60%的1500 -2000目重質(zhì)碳酸鈣;②粒徑為60-1500nm的晶須，為立方形納米碳酸鈣與紡錘形輕質(zhì)碳酸鈣的混合物。

　　(4)表面處理劑配方

　　大粒徑納米碳酸鈣：硬脂酸和椰子油用量為碳酸鈣的2.4-3%;

　　亞納米和微細(xì)碳酸鈣：硬脂酸和椰子油用量為碳酸鈣的1.5-2.2%。

　　(5)應(yīng)用

　　大粒徑納米碳酸鈣：高檔電線膠粒、耐磨性橡膠;

　　亞納米和微細(xì)碳酸鈣：普通電線膠粒、壓延膜、鞋材、管材。

　　表2 塑料和橡膠專用功能鈣指標(biāo)

　　3、汽車底涂專用功能鈣

　　為了降低汽車車底密封材料的密度，填料的量不得不被降低，利用較小比例的納米碳酸鈣代替較大的粗填料，可以得到相同的觸變效果。

　　在PVC汽車抗石擊底漆中，納米碳酸鈣的用量占總重量比例的30%，可大大改善PVC底漆的觸變性，提高阻尼值和抗張強度。

　　(1)碳化工藝：生漿比重ρ=1.0145-1.065，碳化起始溫度：24-28℃

　　(2)晶形控制劑：糖

　　(3)組成：粒徑為60-90nm立方形

　　(4)表面處理劑配方：硬脂酸和椰子油用量為碳酸鈣的2.8-3.8%;

　　(5)應(yīng)用：PVC轎車底漆、密封膠、集裝箱、船舶涂料

　　4、造紙專用功能鈣

　　造紙工業(yè)是碳酸鈣最具開發(fā)潛力，也是用量最大的市場，輕質(zhì)碳酸鈣的使用增長得益于衛(wèi)星輕質(zhì)碳酸鈣工廠模式，紙廠現(xiàn)場輕質(zhì)碳酸鈣生產(chǎn)裝置的建造，通過管道將漿狀產(chǎn)品輸送給造紙廠用戶，不需要壓濾、烘干、包裝、運輸，節(jié)約了40%以上的成本。